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[原创] 淡水舱油漆的施工和泡舱后的开舱情况

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    又到了一年一度的淡水舱时节,该舱室结构复杂,面积较大,施工过程中造成了一定的难度。下面跟大家分享一下淡水舱的施工过程:



打砂报验完,整舱清洁保护,盐分测试,湿度要求60%


油漆排好队,合适的温度搅拌油漆,开始预涂



预涂结束之后开始统喷,干燥过程中除湿机的条件需要持续,不能有急剧的变化。


舱室可以进人之后,安排人员更换风管,吊顶保护,整舱清洁,湿度保持在60%以内。整舱测膜厚,膜厚低的大面需要标注。


油漆继续排排坐,搅拌油漆,开始预涂。如果枪手的喷的好,自动焊缝和大部分的加强板正反面是可以喷得很好的。



预涂完,整舱统喷。干燥的过程中湿度需要保持。等到舱室可以进人,需要协调人员对预涂低膜厚,耳孔和漏喷的位置进行修补。淡水舱对枪手的要求较高,枪手喷的好,后期需要修补的就会很少。由于舱室还没有完工,完工照片暂时没有咯。
下面再加几张泡舱后舱室内的情况:




泡舱一周后,开舱冲完高压水的情况,油漆光泽性很好,只有几处碰坏的锈蚀,几处耳孔的气孔锈蚀。
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金行顺通 绿叶 +1 来自的点赞 06-09
A-海纳百川 绿叶 +1 来自的点赞 05-24
alexmee 绿叶 +2 感谢分享 05-23
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只看该作者 沙发   发表于: 05-22
这样的防腐现场规范,值得学习,也是我们防腐人应该遵守的,才可能保证质量。
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只看该作者 板凳   发表于: 05-22
这活儿干的漂亮
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只看该作者 地板   发表于: 05-22
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只看该作者 4楼  发表于: 05-22
这活做的真细致!!给力!!!
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只看该作者 5楼  发表于: 05-22
一个字干得【精】
z
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只看该作者 6楼  发表于: 05-23
干得漂亮
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只看该作者 7楼  发表于: 3小时前
这样做才是大公司规范化施工。
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